“钢铁驼队”的背后

“钢铁驼队”的背后

6月16日，在浙江省金华市义乌市，满载100个标箱出口货物的X8022次中欧班列从义乌西站鸣笛启程，驶向俄罗斯莫斯科——当日，浙江中欧班列开行逾1000列。（中新网）

2000多年前的古丝绸之路驼队蹒跚，踏出了中西交易的通道。2000多年后的“一带一路”钢铁长龙，为全球输送中国力量。截至目前，中欧班列通达欧洲22个国家的151个城市，造福千万沿线百姓，成为当之无愧的“钢铁驼队”。

2020年年中，国内疫情得到常态化控制，工厂逐渐复工复产，国内防疫物资充足。与此同时，国外却正处于水深火热中，飞机停飞，轮船停运，全球大部分公共交通面临瘫痪，口罩等防疫物资更是大面积紧缺，存在物资进不来，出不去的情况。在新冠疫情这个节骨眼上，中欧班列的优势就更加明显了。中欧班列相较于航空和海运，运量大，速度快，成本低廉，常态化开行，受气候影响小，运到期限相对稳定。中欧班列联通中国和欧洲，扛起重任，成为贯通中欧，中亚供应链的重要运输方式，源源不断为中欧、中亚输送防疫重要物资，为全球输送中国力量。新冠肺炎疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资，并有力保障了全球产业链供应链稳定，对全球抗疫功不可没。
　　　随着“一带一路”建设的不断推进，中亚班列、中欧班列朋友圈不断扩大，我国与中亚、中欧贸易交流日益增加，更多的中国制造、中国创造走向世界，更多的他国制造、他国创造走进中国。这不仅仅是简单的“走出去”、“引进来”，更多的是国家地位的凸显。正是因为今天祖国的繁荣富强，国际地位提高，我们才有能力、有条件和其他国家平等交流，平等对话。

流动的中国，山河无恙，人间皆安。一趟趟“钢铁驼队”、一箱箱满载的货物,一串串令人骄傲成绩的背后,是国家的全力支撑，是铁路部门的铁肩铁担当。透过中欧班列，我们看到了新时代铁路的新面貌，也看到了祖国的繁荣富强。（蒋敏）