科技创新引领铁路发展

1月6日，新型奥运版复兴号智能动车组在京张高铁清河站上线。首发的冬奥列车上搭载了世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播;各项“黑科技”给予列车更智慧、更节能的天赋。(中国经济网)

冬奥会的脚步越来越近了，各种充满冬奥会元素的铁路周边也相继上市，充分展现京张铁路的奥运底蕴、人文底蕴。届时，来自中车长客股份公司的新型奥运版复兴号智能动车组将向来自世界的冰雪健儿和冰雪爱好者展现中国高铁的自豪和便利。

科技创新是铁路高质量发展的必由之路。一百多年前，中国人自行设计施工建设的第一条铁路――京张铁路开通。一百多年后，中国首条智能化高铁线路――京张高铁横空出世。这短短的百年里，中国铁路实现落跑到领跑的完美转身。在这其中，科技创新为中国铁路的发展之路立下了汗马功劳。自动驾驶、智能行车、精准微损伤控制爆破，叠层进出站通道设计分离客流，岸上拼装法保护水流，“锦绣号”盾构机……大到3000吨的盾构机，小到几克重的螺丝钉，他们不放过任何一个细节。在过去的一年里，复兴号开上青藏高原，“不怕冷”高铁在祖国最东端奔跑，首趟从昆明始发的中老铁路国际列车抵达万象，赣深高铁跑出赣粤人民的幸福“加速度”，东西南北，不断突破的高铁技术，让960万平方公里越来越近。越织越密的铁路网，让人们的出行生活越来越便捷，出行的幸福感和体验感不断攀升。

科技创新，为出行按下“快进键”。 除了硬实力，铁路的软实力也在不断提高。刷脸进站、电子客票、铁路e卡通、高铁外卖，计次票等等，铁路用科技创新让旅客的出行路越来越舒适。难能可贵的是，在科技创新的路上，铁路从未忘记“慢”服务。爱心窗口、爱心通道、爱心版app，让老人慢得从容，感受铁路发展的民生温度。

到2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里，万里铁道在祖国的大好河山上写下了壮丽的篇章。这一个个的数字背后，正是无数铁路建设者们仰望星空，脚踏实地，默默付出、无私奉献，才取得今日的辉煌成就。向你们致敬!(姜晨露)