宝马为削减成本停产3系GT 并不再推出后继车型

据autocar报道，宝马已经停止生产3系GT车型，并且不会再推出后继车型。目前，该车型已经从2020年的价格列表中删除。

此前，宝马高层称3系GT的市场需求仍在预期水平。“尽管需求旺盛”，但不会再生产后继车型，因此停产的主要目的是为了削减成本。

2013年，以宝马3系Li长轴版为基础所打造的宝马3系GT发布。直到2016年时推出中期小改款车型，动力上得到了小幅的提升，但随着SUV车型的热潮，GT车型的销量一直在走下坡路。此外，随着电气化时代的到来，宝马显然不需要这种走量能力不是很高的燃油车产品。

于是，从17年就传出宝马要砍掉3系GT车型的传闻。现在，这一消息也最终尘埃落定。去年宝马集团研发董事傅乐希(Klaus Frohlich)也曾表示，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。

不过，即使3系GT停产，对于宝马的整体销量也几乎没有影响。同时全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型，包括2019年初推出的全新3系旅行版，以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。

宝马停产GT车型是该公司采取的一系列削减成本措施之一。该公司计划在2022年底前实现120亿欧元(约133亿美元)的成本削减目标。

宝马其他成本节约措施包括，从2021年开始淘汰大约一半的传动改款车型，并将新车的研发时间减少三分之一。该公司将转向两种新的灵活平台，降低车辆开发的复杂性。