关于小米造车这件事，“要不要”比“敢不敢”更重要

如果要严肃的讨论一下，小米其实不算正经的手机企业。

最近小米刚刚上市的互联网空调，和董明珠格力较起了劲。而从空调大战引出的小米出品的各种“周边”几乎涉及到了方方面面，连传统暴利行业——白酒行业，小米也请来了小清新的谷小jiu。小米就像一股泥石流，在各种跟它风马牛不相及的领袖形成了暂时的碾压效应。

6月28日，小米商城官方微博发布了一张海报，海中间有一个明显的汽车轮廓，并配文 “造车?我们是认真的!”，同时微博正文写道“认真说个事儿，明天有新品。” 信息发出后，关于 “小米造车”一事再度引发行业热议。不过很快这条微博就被删除，随后小米集团公关部总经理就 “造车”话题回应称，“没有的事，是小米商城新媒体同学抖错机灵了。”

小米商城在删除微博后，也对乌龙事件进行了解释，称实际上是小米做了一辆智能遥控车，通过1:16比例复刻了吉姆尼越野悍将形象。据了解，该款遥控车的零售价为199元，众筹价179元。

小米敢不敢造车

虽然这次的造车消息是个乌龙，不过据启信宝数据显示，小米科技有限责任公司已于2020年6月申请注册小米车联商标，同日还申请注册相关图形商标，两者国际分类皆为9类科学仪器、42类设计研究。

由此可见，小米造车也不是空穴来风。实际上，小米造车的传闻由来已久。2014年，小米创始人雷军参观了特斯拉工厂，联想到雷军当年拜访了魅族黄章后进入手机行业，这让人们猜测历史会不会重演;其后，有消息称，小米将进入电动汽车行业，定名为“绿豆”;之后，又有传闻说小米将与特斯拉合作打造小型智能电动小汽车“米斯拉”。不过这些都没有被证实。

2018年底，小米就和一汽奔腾达成合作，双方将在人工智能、智能设备、物联网等领域开展基于量产的深度合作。

事实上，小米没有进军汽车行业，主要是因为跨界造车并不容易。汽车是一个产业链相当长的行业，尤其需要技术沉淀和资金投入。姚振华和许家印是跨界造车最引人关注的两个人物，然而宝能汽车发展一再受挫，从奇瑞收购的观致品牌半死不活;恒大汽车也不好过，一年半亏了近50亿，并陷入“真拿地假造车”风波之中。

而且，雷军本人就是造车新势力蔚来和小鹏的战略投资者，如果小米再造车，这中间会有各种利益纠葛。造车耗费巨大，与其造车，还不如直接投资其他车企，比较合情合理。

跨界造车毕竟并非易事。即使是恒大与董明珠，至今也没在造车领域做出什么惊人的成绩，反而一个被传“有钱任性”，一个被传“将要退出”。

那么小米会不会在日后走上造车之路呢?在5G和自动驾驶发展成熟之际，小米入局造车的可能性并非没有，何况按照小米手机行业“百货公司”的个性，说他造啥都不会让人奇怪。

小米的第一辆车会是什么

既然写到这里了，我们不妨猜测一下，如果小米真的宣布造车了，未来小米的真正第一款车，是新能源车，还是燃油车?是轿车，还是SUV，或是MPV?

介于小鹏汽车和蔚来都有雷军的投资，相信小米的第一辆车肯定是选择新能源。此前，网友曾经向雷军建议如果真的想造车，最好先向奇瑞多学习学习，能在发动机方面有所突破之后，再做决定。但是霸气侧漏的雷总表示谁说造车就一定要造发动机呢?国内车企那么多，谁能保证都能自主研发出来发动机。就好像波音公司没有生产自己的飞机引擎一样，坐车不一定要生产发动机，只需要把汽车品牌做好就可以，一样可以制造汽车。

雷军的这一说法在当时引起了很大的反响，不少人认为这是哗众取宠，毕竟没有关键技术，只是凭借廉价的劳动力再生产出来的汽车，有时会放在眼里。就算现在经济一体化，没有核心技术，只会受制于人。

然而放眼如今造车的生态环境，又要几个人真真的掌握核心技术。尤其是造车新势力企业，几乎就是一个全球采购零配件，然后组装到一起的加工厂。在新能源的大语境下，汽车制造其实更能凸显出装配的实质。毕竟电机电控电池等等关键零部件都掌握在比亚迪、宁德时代、松下、博世这种掌握核心零部件技术的企业。

即便是目前全球电动车第一制造商特斯拉也是如此，不过特斯拉有个别人都没有的核心技术，就是autopolite，自动驾驶技术。autopolite如今已经更新到了第十代，在智能车时代，其实软件力就是你的身份标签。如果要谈到软件方面的创新，雷军可能感觉自己跟造车这件事又近了一步。

说了这么多，让我们回到小米的第一辆车是什么这个话题上来。笔者认为小米造车并不是一个绝对的否定句，关键来看还在于利润，如果这个行业是风口，那么雷军肯定会义无反顾的站上去，毕竟现在手机行业已经是夕阳产业了，5000+的小米10真的卖不动。

按照小米的尿性，新能源、性价比肯定是雷军的两个必选项。综合来看，紧凑级SUV应该是第一选择。如果雷军能做出一辆续航在500公里以上，同时主销车型价格压在10-15万区间，同时又有超低价格的限量爆款出现，搭配小米生态圈的纯电动紧凑型SUV车型，说不定有实力的米粉也会买单。

不过再看一眼雷总价值600多万的迈巴赫座驾，也许他的心已经飘在高端下不来了。