OTA难了？工信部：不得擅自升级新增汽车自动驾驶功能

汽车OTA(空中下载技术)升级，就如同PC、手机系统升级一样，可为车辆提供新功能、修复BUG等。

同时，OTA也成了定义传统汽车和智能汽车的分水岭，不过，关于汽车OTA升级所引发的安全、续航里程缩短等投诉问题也日趋增多。

日前，工信部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(下简称《意见》)。

《意见》要求，企业实施在线升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求并向工业和信息化部备案。

涉及安全、节能、环保、防盗等技术参数变更的应提前向工业和信息化部申报，保证汽车产品生产一致性。

未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。

值得一提的是，《意见》明确管理范围为智能网联汽车生产企业及其产品。智能汽车就是指，搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络、人工智能等技术的新一代汽车。

此外，在完善保障措施上，《意见》指出，发现产品存在数据安全、网络安全、在线升级安全、驾驶辅助和自动驾驶安全等严重问题的，车企应当依法依规立即停止相关产品的生产、销售，采取措施进行整改，并及时报告。