今年宝马将推15款纯电动车

今年宝马将推15款纯电动车 与华晨宝马全面并表将带来约50亿欧元现金流（原标题）

3月16日，宝马财务董事尼古拉斯·彼得在宝马集团2022年财报年会上表示，今年将对对华晨宝马实现并表，这将给其汽车部门的财务业绩带来70-80亿欧元的一次性积极影响，并使2022年自由现金流增加约50亿欧元达到120亿欧元。

古拉斯·彼得表示，华晨宝马的并表不会对宝马集团息税前利润产生明显影响，预计2022年汽车部门息税前利润率将在 8-10% 的长期目标范围。

根据财报数据，2021年宝马集团汽车业务营收为954.76亿欧元，同比增长18.1%。息税前利润率达到10.3%。汽车业务对自由现金流的贡献在年底达到63.54亿欧元，同比增长87.2%。

面对地缘政治对汽车市场带来的影响，宝马集团董事长齐普策表示，宝马在中国工厂的生产并没有受到欧洲供应链断供的影响，如果局势持续动荡或芯片断供，宝马会考虑调整生产转移。

“从原材料到整车的系统集成思考保证了宝马取得良好的业绩。”面对未来局势和演变，齐普策表示，宝马集团将会灵活应对芯片等关键零部件断供问题。据介绍，为了保证电芯的充足供应，宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。

宝马集团预计，2022年仍存诸多不确定因素，汽车交付量约与2021年销量持平达到250万辆的水平，纯电动车型销量预计将翻番。财报显示，2021年全年宝马集团在全球共交付2,521,514辆汽车，同比增长8.4%，其中新能源车占比达13%，达328,314辆。

齐普策表示，2022年内，宝马集团将量产及试生产15款纯电动车型，基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相;到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

根据规划，到2025年底宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车，到2030年全球总销量至少有一半将是纯电动车，到2030年宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时，宝马集团旗下三大品牌劳斯莱斯、BMW Motorrad和MINI品牌全面电动化。

齐普策透露，宝马和长城合资公司光束汽车未来只生产MINI品牌纯电动车型，“目前处在最终敲定生产资质阶段，对结果持乐观态度”。

值得注意的是，在生产制造方面，宝马集团提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY，新标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“这是一场真正的变革，也是我们对元宇宙的一种回应。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，无论是即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂，还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。精益、绿色、数字化，这是我们对于未来生产的一个总体规划。”

据诺德科沃奇介绍，宝马匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工，26个月后“新世代”车型(NEUE KLASSE)的试产车将在这里下线;2025年，“新世代”车型将在该工厂正式投产。(文/腾讯汽车 傲敦)