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BBA销量“10连跌”,落下神坛!国人为什么不爱豪华车了?

BBA销量“10连跌”,落下神坛!国人为
2022-05-07 09:43 来源: 编辑:腾讯网 浏览量:0

中国汽车市场是豪华品牌消费大户,BBA三大汽车品牌,最大单一市场都是中国。毋庸置疑,中国市场已经成为豪华汽车品牌的“福地”,甚至在豪华汽车市场还呈现了”“得中国者得天下”的定律。但是从去年开始,国内豪华汽车品牌的市场分额就在不断下滑。

根据数据显示,从2021年6月开始,国内豪华车市场已经连续10个月出现同比下滑,最高点单月销量下挫27%。今年一季度,豪华汽车市场累计销量约68万辆,同比下滑7.5%。特别是今年3月,豪华车市场销量更是出现了14%的下滑。以往在中国市场呼风唤雨的BBA等豪华品牌,为什么这两年不好卖了?

1、疫情芯片叠加影响

因为疫情的原因,今年很多品牌都出现了停产或者产能受限的情况,一季度宝马、奔驰和奥迪分别售出20.85万辆、19.2万辆和16.16万辆,同比均出现不同程度的下滑,其中奥迪同比下滑22%,受到的影响最为严重。

2、国人收入水平降低

这两年在疫情的影响之下,除了少数行业以外,其他行业均受到了一定程度的冲击,地产、旅游、体育、客运等产业,几乎受到了毁灭性的打击,前几年热门的互联网产业,也出现了大规模的裁员潮。而豪华汽车品牌的售价都比较高,没有一定的经济实力是很难负担的,国内豪华车市场的持续下滑,一定程度也反映了目前的经济形势不容乐观。

3、自主新能源车型崛起

以前咱们的国产汽车,基本只能维持在15万元以下的价格区间,超过这个价格区间基本都是合资车的天下,到了30万元,基本只会考虑BBA等豪华汽车品牌。但是随着新能源汽车的浪潮袭来,情况发生了改变。蔚来、理想、智己、极氪等等品牌都在推出了售价超30万的车型,并且取得了不错的市场热度,一定程度上挤压了BBA的市场空间。

4、BBA的技术壁垒不再

在燃油车时代,BBA之所以卖得好,主要还是因为BBA在内燃机技术方面一骑绝尘,无论是大排量的内燃机,还是小排量的涡轮增压发动机,8AT、9AT变速箱,还是动力的匹配方面都要做的更好,但是在新能源时代,一切都变了。

电机电池和电控,电动汽车最核心的三大件,都是供应商的技术,无论是BBA还是造车新势力,购买的电池和电机,都是来自同一个供应商,BBA的技术壁垒在新能源汽车时代彻底消失了,更何况,在配置、智能化、性价比等方面,BBA做的还不如一些造车新势力。因此,BBA走下神坛,也就不意外了。

可以预见的是,在未来越来越内卷的市场环境里,传统的豪华汽车品牌如BBA,它们的日子可能会越发不好过,若想占据一席之地,可能还是要脚踏实地、用心地钻研用户实际需求,躺在燃油车时代的功劳簿上,等待它们的只会是更惨淡的未来。

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