购置税减半+地方补贴+厂家优惠 车市的春天来了？

昨天下午，国家财政部、税务局发布了车辆购置税征收减半的公告。为促进汽车消费，凡是今年6月-12月购买的乘用车，只要车辆价格30万以内(不含税)，排量在2.0L以下的车型均可享受购置税减半的政策。预计最高可以为车主节省1.5万元的购置税。

网易汽车在第一时间调研了北京的一些经销商，发现不同经销商在政策落实方面存在很大差异，详情分析请见下文。

一、各经销商对减税政策的执行力度如何?

目前北京的各大经销商对于该减税政策的落实，大体上可以分成三种类型。

1.原有优惠不变，直接减税型

通过我们的电话走访，几家一汽大众/奥迪、一汽丰田的经销商直接表示，他们会严格按照国家补贴执行。比如大众几乎全系、一汽丰田大部分车型，奥迪A3、Q3、A4L等符合条件的车型，原有的优惠都没有发生变化，购置税直接减半。

除了一汽大众/奥迪/丰田，沃尔沃的部分符合减免条件的车型比如XC40、XC60、S60、S90等，购置税减半的同时，原有的优惠同样没有发生变化。

2.暂时迷茫型

一些经销商收到了购置税减半的消息，但是具体如何执行还在商榷。比如哈弗、福特上汽通用五菱等经销商表示，他们暂时还没有进行优惠幅度的调整，至于日后是否会调整原有的销售计划，还在开会沟通。

而长安福特则表示，昨天下午，厂家已经发来了促销活动的消息，除了减税之外也打包了其他购车优惠，但到底能优惠多少、通过何种方式，暂时没有明确的答复。

同样迷茫的还有北京奔驰的经销商，目前A级、GLA、GLB、C级都有符合购置税减半政策的车型。他们会结合新政调整原有优惠政策。至于刚换装2.0T发动机不久的GLA、GLB车型，经销商表示目前还比较迷茫，不知如何处理。对于这种状况，我们也会持续跟进。

3.借机抬价型

相比于上面两种情况，个别经销商的反应就与之形成了鲜明反差。

比如广汽丰田的销售表示，他们刚开完早会，对于符合补贴政策的车型，肯定会收紧一定的优惠幅度，具体车型价格上涨了多少必须到店里才能给出报价。

一边国家推出购车补贴，另一边经销商马上开始涨价，约等于国家的补贴并没有全落到消费者手里，国家的减税政策到底补贴了谁，这里可能还要画一个问号。

二、国家减税+地方补贴，优惠加倍

为了复苏汽车市场，除了国家推出的购置税减半政策，许多地方政府也纷纷推出了相应补贴。比如上海、广东、深圳都增发了一些汽车牌照指标并推出了购车补贴。

而山东、湖北、长春、太原、海口、天津、郑州、义乌等省份或城市，均推出了相应的购车补贴政策，尤其对购置新能源车型的补贴十分强劲，单车补贴最高可达1-2万元。

以购买一台15万左右的燃油车为例，国家补贴购置税接近7000元，再加上地方购车补贴，假使补贴前后市场终端的优惠幅度相同，最终落地价格最多能节省超过1万元。对于一部分持币待购的消费者来说，如此高的补贴力度足够左右他们下单了。

这些消息对已经低迷了几个月的经销商们来说，无疑是一针强心剂。

三、现在是不是买车的最好时机?

根据我们前段时间对30多家经销商的调研，为了刺激大家买车，大部分主销车型的价格都已经跌至冰点。

而就在昨天减税的政策出台之后，一些厂商也推出了相应的官方优惠，比如一些厂商主动把剩下的一半购置税也免了。双重甚至三重优惠叠加之后，可以的肯定的是，现在买车肯定是划算的。甚至随着618临近，一些车型落地价创下“史低”也不是没有可能。

不过大家也不要被这波补贴冲昏头脑，疫情期间买车时一定要更加理性。虽然现在买车划算，但维持一定的现金流也同样重要。大家千万不要盲目追求高档次，理性选择适合自己的车型才是最优解。