北汽发布“BLUE卫蓝计划” 2025新能源车销100万辆

6月15日，北汽集团正式发布“BLUE卫蓝计划”行动，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，推动“双碳”目标落地。

从销量层面看，“十四五”末(2025年)，北汽集团规划的销量目标为300万辆。其中，新能源汽车销量100万辆，占总销量30%;新能源产品占自主品牌乘用车销量75%;平均碳排放较2020年下降33%。

发布会上，北汽集团总经理张夕勇对“BLUE卫蓝计划”进行诠释：

B为Belief，代表低碳理念。北汽将着眼打造面向未来的全新低碳经营体，将低碳理念贯穿企业与产品全部流程节点。

L为Life，代表美好生活。北汽将通过实现“双碳”目标，进一步驶向助力人们美好生活、全人类可持续发展的终极指向。

U为User，代表用户导向。北汽将牢记服务用户是实现目标的根本，持续满足用户需求，形成与用户的良好互动。

E为Ecology，代表生态模式。北汽将以车为平台，开启广泛合作与内外协同，共同构建全产业链、全生命周期参与的绿色可持续生态。

张夕勇表示，北汽集团“双碳”行动的目标是全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。到“十四五”末，产品平均碳排放在2020年的基础上下降33%。“十四五”期间单位产值碳排放下降21%，单车碳排放下降24%，达到国内先进水平，2030年碳排放强度指标达到国际先进水平。

北汽集团总经理张夕勇

同时，以“BLUE卫蓝计划”为引擎，北汽集团将重点开展四大行动，推动“双碳”目标落地。

在产品降碳方面，北汽旗下自主乘用车再增包括极狐ARCFOX和BEIJING品牌在内的五款纯电动产品，商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。加快动力系统电气化进程，加快混合动力产品投放，推进高效发动机搭载应用。研发完成氢燃料重型商用车全新平台。

在技术降碳方面，新能源汽车推动平台化固态动力电池系统和电池快速加热技术落地，落子北汽电驱动4.0，构建分布式驱动控制技术。传统车领域打造双电机混动HEV、增程REEV以及增程混动RE-HEV三大平台，各平台产品达产均实现30%节油率。推进轻量化、绿色材料和循环利用技术，到2025年绿色材料应用比例达到5%，2028年绿色材料应用比例达到8%。

在制造降碳方面，开启全面碳盘查行动，加快减碳技术应用、再生能源利用、低碳工艺提升。预计到2025年，北汽集团将建成一至两家零碳工厂，2030年底前完成全部高效设备替代，碳排放强度指标达到国际先进水平。“十四五”期间，绿色能源占比提升50%，2030年再提升10%。

在低碳生态方面，大力推动循环经济，开展汽车废旧物资回收利用及零部件再制造，布局二手车、汽车拆解以及动力电池回收、拆解、梯次利用等业务。融合充电站、超充站、加氢站及电池租赁模式，推动新能源汽车全生命周期能源资源高效利用和可持续发展。

此外，来自节能减碳领域的三位嘉宾清华大学能源环境经济研究所所长、清华大学碳中和研究院气候治理与碳金融领域首席科学家张希良、中国节能协会碳中和专业委员会副秘书长王挺和北京冬奥组委总体策划部可持续发展处处长刘新平参加了此次发布会。

截至2020年，旗下纯电动车产品总计行驶里程183亿公里，综合节能减排194万吨，相当于植树1137万棵。在绿色制造方面，北汽集团拥有17家国家级绿色工厂、2家绿色供应链企业，数量在行业内排名第一。同时，北汽集团还通过推进循环经济发展、数字化管理、VOCs治理等措施，降低碳排放。