抢先试驾起亚EV6 GT 开启高能之旅

目前，起亚中国正处于电动化转型加速阶段，电动化产品也在加快布局。EV6 GT是起亚中国进军高端、性能细分市场的首款纯电车型，定位为“高能纯电轿跑”。8月11日，起亚中国在南京举办“揽山河越千里，EV6 GT高能之旅”主题活动。通过赛道试驾以及超充体验等环节，展现了EV6 GT在加速、驾控和智能驾驶辅助等方面的不凡实力。

作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United(对立统一)”的首款专属电动车型，EV6 GT在车身多处采用了彰显运动感的设计，如采用低趴扁平的前脸、专属的21英寸动感轮毂、溜背式的轮廓、荧光制动钳以及尾部扩散器装置，瞬间激活了车辆的运动基因。

得益于起亚电动车专属E-GMP平台打造，EV6 GT尺寸分别是4695×1890×1545mm，轴距长达2900mm，带来约61.8%的最佳轴长比，结合座舱全平地板，车辆内部空间胜过众多中型SUV。不仅如此，EV6 GT还具有丰富多样的储物空间，后备厢容积为480L，可放下3个26英寸的行李箱。此外，EV6还配备了智能电动尾门，携带钥匙靠近自动开启，开启更便捷，使用更贴心。

EV6 GT的内饰设计也展现了电动汽车时代的专属特点，营造出独特的空间与驾驶体验。双12.3英寸曲面全景屏可与驾驶模式联动的主题，动态续航随驾驶模式变化显示。EV6 GT版本还有专属设计包括驾驶模式按钮、方向盘荧光色缝线、一体式麂皮运动斗式座椅、GT专属纹路、绒面革内饰、座椅GT标志、中控台GT标志，进一步提升用户的感官体验。

在智能配置方面，EV6 GT还搭载了全方位覆盖城市、高速、泊车多种驾驶场景的L2+级ADAS驾驶辅助功能以及SVM 360°全景影像、BVM侧后方影像(打转向灯自动开启)在内的增强版智能驾驶辅助系统，并配备AR HUD现实增强抬头显示技术。

动力方面，EV6 GT搭载双电机，综合输出扭矩高达740N·m，电机最高转速达21,000转，最高时速260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。根据官方数据，EV6 GT版本车型CLTC综合工况续航里程555km;GT-Line 4WD版本车型CLTC综合工况续航里程638km，GT-Line 2WD版本车型CLTC综合工况续航里程可达671km。值得一提的是，EV6 GT还支持800V超高速快充系统，电量从10%充至80%仅需18分钟。

同时，在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT不仅拥有沉稳的行驶品质，而且还拥有敏捷的操控性能。在实际驾驶过程中，车辆在转弯时，系统通过向后轮电机分配最大扭矩，促使车辆更接近后驱模式转弯，“漂移”和“甩尾”都可以拥有，从而增添更多驾驶乐趣。而在转弯结束时，系统还会自动向前轮分配扭矩，更快地离开弯道区间，以提高车辆的操控性。

小结：

通过本次赛道试驾，起亚EV6 GT展现了出色的运动基因，更彰显了起亚汽车在三电方面深厚的技术储备。据悉，6月28日，EV6于国内已开启盲订，限量1000台，将会在即将到来的成都车展上公布售价。

新江苏·中国江苏网记者 庄园