蔚来富贵险中求！NIO Day或带来百万级豪车

蔚来汽车日前宣布，将于今年12月23日举行的NIO Day上发布一款百万级旗舰车型，对标迈巴赫。这款备受期待的车型早在去年的设计阶段就已开始筹备。然而，对于一个一直坚持长期主义的蔚来而言，为何又决定抽出精力来推出这样一款百万级车型呢?

第一点原因，蔚来考虑到旗下首款车型ES8于2018年开始交付，这批车主已逐渐进入换车期。考虑到电动车更换周期较短，甚至连后来的ES6车主也有换车的需求。蔚来以其出色的服务和高度忠诚的用户群体而闻名，因此推出一款旗舰车型供他们选择，从理论上说应该能够取得不错的销售成绩。此外，根据消息，高合汽车的销售数据显示，高合Hiphi X的大定用户中有超过60%是蔚来的老用户，这进一步验证了蔚来确实缺乏一个更高定位的车型。

另一方面，蔚来的旗舰车型ES8的定价已经被理想L9和即将上市的问界M9迎头赶上。为了再次拉开与竞争对手的差距，蔚来需要推出一个定位更高、定价更高的旗舰车型。此外，作为一家每季度投入超过30亿研发资金的企业，蔚来需要一款旗舰车型来集中展示其差异化技术。这种举措将让人们更加清楚地了解蔚来每季度投入如此庞大的资金，以及这些资金是用在了哪些方面。

当然，随着电动时代的到来，性能已经不能完全代表豪华，因此出现了一些声音认为电动车都是“纯电无品牌”，甚至称BBA(奔驰、宝马、奥迪)为杂牌。然而，电动时代必然会有豪华品牌崛起，因此什么样的旗舰产品能够在理性之外触动用户的感性，产生溢价，才能被称作真正的豪华。蔚来作为领头羊，希望通过这次尝试来打破这一局面。一旦成功，蔚来将成为电动豪华规则的制定者，如同华为MATE 60一样迎来高光。

然而，这一决策也存在着风险和挑战。首先，蔚来的单车成交价持续下滑，甚至低于特斯拉和理想等竞争对手。这对蔚来的品牌形象和号召力构成了风险。其次，推出这款百万级旗舰车型是否会抽调过多的人力和物力，影响其他车型的上市时间。此外，面对竞争加剧的市场环境，一年多的空窗期对蔚来来说是一项挑战。

蔚来他们相信，富贵险中求，只有敢于冒险，才能获得更大的回报。蔚来展现了他们的信心和胆识，选择在这个关键时刻推出百万级旗舰车型。他们相信，通过这样的决策，他们将能够取得更大的成功。

当然，也有一些人对蔚来的决策表示担忧。他们担心蔚来是否能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，成功推出这款百万级旗舰车型。他们担心蔚来是否会因此而丧失对其他车型的关注，影响其上市时间。然而，蔚来的决策是经过深思熟虑的，他们相信他们有能力克服这些挑战，并取得成功。