1月销量：比亚迪输了吉利，大众、丰田降价有奇效？

刚刚进入2月份，就有多家汽车品牌公布最新销量数据，包括东风日产、上汽大众、吉利汽车、红旗品牌、理想汽车等都按捺不住，急于公布销量喜讯。整体而言，自主品牌同比增长幅度较高，而合资品牌在新能源汽车领域越来越得心应手。下面具体来看各品牌的销量快报。

东风日产：探陆预售超3000辆，1月销量78211辆

东风日产今年1月销量为78211辆，虽然没有公布具体车型的销量，但轱辘哥预计销量主力还是轩逸、天籁、逍客、奇骏等王牌车型。值得一提的是，刚刚开启预售的全新SUV探陆收获了超过3000辆订单，上市后或能成为东风日产新的销量支柱。

据轱辘哥了解，探陆目前共推出3个车型版本，分别是380VC-TURBO两驱智尚版七座、380VC-TURBO四驱智驾版七座、380VC-TURBO四驱智驾版六座，预售价格区间为23.98-27.98万元，新车计划在3月份上市。

广汽丰田：旗舰车型占比超四成，汉兰达“卖疯了”

广汽丰田1月成绩单出炉。数据显示，广汽丰田最新月销量为71875辆，同比增长17.6%。其中凯美瑞1月销量16353辆，全新第 9 代凯美瑞预售订单突破 5000 辆。另外锋兰达1月销量18066辆，威兰达1月销量12994辆，赛那1月销量 6976 辆。

值得关注的是，汉兰达1月销量 7204 辆，同比上涨 50.1%。作为广汽丰田旗下三大旗舰车型，凯美瑞、汉兰达、赛那的累计销量达到了30532辆，占比42.5%，高端车型热销见证品牌发展厚度!

上汽大众：多款单车销量喜人，王牌就是王牌!

上汽大众率先发布了旗下多款王牌车型的最新销量数据，包括朗逸家族1月销量突破4万辆，帕萨特家族售出27777辆新车，途观家族月销20017辆。帕萨特、途观还分别为上汽大众在中高级轿车、合资品牌SUV两大细分市场拿下第一。随着途观L

Pro将在年内上市，途观家族的整体销量有望再上新高度。

上汽通用：新能源车型交付7295辆，增速加快

作为国内合资巨头，上汽通用汽车对于新能源领域极为重视，目前旗下已推出凯迪拉克锐歌、别克E4、别克E5、别克微蓝6、雪佛兰畅巡等车型。而且官方数据显示，上汽通用2023年新能源汽车销量首次突破10万辆。

而在刚刚过去的1月份，上汽通用新能源车型交付7295辆，继续加快新能源汽车市场的发展速度。按照计划，凯迪拉克还将在今年推出一款全新中大型纯电SUV，新车被命名为傲歌。

比亚迪：腾势增幅最大，方程豹月销超5000辆

比亚迪公布1月新能源汽车销量为201493辆，同比增长33.14%。其中纯电动车销售105304辆，插混车型销售95715辆，基本上各占半壁江山。其中比亚迪汽车王朝网、海洋网车型的累计销量为185096辆，同比增长28.8%;腾势汽车销量为9068辆，同比增长40.8%;仰望汽车销量1652辆;方程豹汽车销量5203辆。

吉利汽车：1月销量213487辆，增长翻倍!

1月份，吉利汽车销量为213487辆，创下历史新高，同比大增110%!其中吉利品牌1月销量172774台，同比增长98%。领克品牌1月销量28176台，同比增长115%。极氪品牌1月销量12537台，同比增长302%。可以看到，正是得益于旗下几大品牌均实现了强劲的增长，带动吉利汽车攀上销量新高峰。

红旗：1月销量40300辆，“5”系车型扛江山

红旗品牌公布1月零售销量40300辆，同比增长82.9%。其中红旗H6和红旗HS5为品牌销量支柱，单月销量分别达到了14800辆和11200辆。据轱辘哥了解，红旗H5主打15-20万级轿车市场，而红旗HS5则主打20万级SUV市场。作为参考，红旗品牌在2023年零售销量为37万辆，是销量排名靠前的自主豪华品牌。

深蓝汽车：1月交付1.7万辆，两款新车将推出

深蓝汽车公布1月交付量为17042辆。目前深蓝汽车旗下共推出了两款车型，其中深蓝SL03定位“15-20万级最具驾趣的电动轿车”，深蓝S7则是一款集设计、运动、智能科技等一体的中型SUV。据轱辘哥了解，深蓝汽车今年将推出

G318 等 2 款全新车型，在新产品的助力下，一举超越2023年累计13.69万辆的销量应该不是问题。

阿维塔：加快交付速度!

阿维塔科技公布最新销量数据。1月份，阿维塔交付量创新高，达到了7059台。其中，阿维塔11交付2038台，阿维塔12交付5021台。不过，由于车型订单数量较多，目前阿维塔亟需解决提车周期过长的问题。如果交付速度能够加快，阿维塔的销量表现将不止于此!

理想汽车：1月交付3.1万辆，全年目标挑战80万辆

领跑造车新势力的理想汽车，公布1月交付新车31165辆，同比增长105.8%。除了已推出的理想L7、理想L8、理想L9外，理想汽车计划在2024年推出多款新车丰富产品阵容。目前已透露的信息是，理想汽车将会有4款增程车型和4款纯电车型推出。其中理想MEGA计划在今年3月份上市，而在售车型也会推出2024款新车。这就难怪理想汽车敢于计划今年挑战80万辆销量，但其产能能否跟上是个问题。

据轱辘哥观察，由于2024年春节假期较晚，不少汽车品牌都在1月甩出较高的优惠力度，在一定程度上刺激了销量。加上2023年1月销量基数较低，不少品牌实现同比大幅增长也是意料之中。2024年的汽车市场没有“最卷”，只有“更卷”。部分品牌喜迎1月“开门红”，部分品牌已率先开启“价格战”，冰火两重天的局面还在继续。