美联航包机从比利时向美国运送辉瑞新冠肺炎疫苗

据福克斯新闻网报道，美国联合航空控股公司(美联航)上周五开始开辟包机输送航线，扩大辉瑞公司研发的新冠肺炎疫苗全国分配能力。

报道指出，美联航将在比利时布鲁塞尔国际机场与芝加哥奥黑尔国际机场之间开辟包机航线，第一批疫苗已经从比利时工厂运到美国。辉瑞的疫苗需要在零下70摄氏度的低温下运输保存，因此，美国联邦航空局允许美联航每次飞行携带1.5万磅干冰，这是以往干冰运输限制许可的五倍。

辉瑞也与其他货运和客运航空公司合作，为疫苗的国内转运能力做准备，一旦FDA和其他监管机构批准，将提供疫苗迅速转运的能力。目前，辉瑞已经在威斯康辛州普莱森特草原、德国卡尔斯鲁厄特定分销点扩大了存储容量，计划在货运飞机和卡车上配备手提箱大小的冷冻箱，向世界各地分发疫苗。

辉瑞在近期的一次州卫生官员的网络研讨会上对疫苗运输提出了具体要求：

一旦接种点接到了运输箱，应该在24小时内补充干冰。如果五天内没有用完，应当再次补充干冰。诊所工作人员取出疫苗时必须动作迅速——盒子每天只能打开两次，每次不超过一分钟。在疫苗使用的过程中，护士需要稀释疫苗，将一小瓶分为5剂，每一剂必须在6小时内注射，否则就要被扔掉。这是第一次，每个人都需要按照相同的步骤在三周内注射第二次。

乔治梅森大学副教授Andrew Peterson对此指出，如果辉瑞的疫苗证实有效，那么疫苗分发物流将是一项非常艰巨的任务。一方面，辉瑞需要通过空运、陆运将疫苗送到美国及国际上的配送中心，另一方面还需要保证运送过程中持续保持零下70度冷链。此外，疫苗产品被盗等其他问题也不容易忽视。

参考资料：

1. foxnews

United Airlines flying Pfizer COVID-19 vaccine

https://www.foxnews.com/health/pfizer-united-airlines-fly-covid-19-vaccine