技术无止境，新日要更高！新日已解决两轮电动车动力技术关键难题！

自国家十四五规划颁布以来，两轮电动车市场百花齐放，不同的设计、各异的技术喷涌而出，释放出行业深层次的发展潜力。3月29日，新日“聚势·新征程”全球焕新发布会再添猛料，又一颠覆行业的新技术——新日双芯双动力系统2.0横空出世，诺贝尔专家权威背书，独家掌握动力核心科技，为行业动力技术发展注入了磅礴驱动力，成功树立起领域标杆!

诺贝尔物理学专家强势背书，成就行业天花板级动力技术

新日特聘诺贝尔物理学奖得主谢尔登·格拉肖为双芯双动系统2.0荣誉科学顾问，他表示：新日掌握动力核心科技，将与新日共同解决电动车领域的技术难题。这预示着双芯双动力系统2.0成为了行业顶级的动力技术。

新日全球首创采用“超导电机”和“超感AI算法”双芯组合，为双芯双动力系统2.0赋予了卓越的性能。

超导电机创新采用加入稀有金属的超导磁钢，可有效提升电机的各项性能表现。经新日实验得出，超导电机的退磁居里温度可比普通电机高出30℃，同时降低热损耗，让更多的能量转化为车辆动能。而且，由于添加了稀有金属，超导电机的磁体致密性也有所提升，单位面积磁通量比普通电机高出15%，可爆发出更大扭矩。以800W电机为例，超导电机的最大扭矩能够比普通电机的高10%，效率也能比普通电机提升5%，车辆最大爬坡角度可达惊人的27°，最高车速也达到了机车级的80km/h，多重性能提升，可使车辆轻松应对地下车库爬坡、加速超车等场景。

超感AI算法是新日基于大数据与智能化的全新力作，可通过超亿组部件和驾驶数据，匹配用户的驾驶习惯，实时捕捉和比对两者关系，调整动力输出曲线，增强车辆续航能力，使用户享受满级的骑行体验。与此同时，超感AI算法还支 持手机APP自定义动力模式和曲线，用户可根据自己骑行偏好调整动力参数，满足个性化的出行需求。

诺贝尔物理学专家强势赋能，新日匠心品质精益求精，使双芯双动力系统2.0成为行业天花板级的动力技术。并通过了爬坡、高度、加速、动能转化率等7项国家权威检测，以及获得了6项研发专利，为行业动力技术发展提供了可借鉴的经验和技术基础，同时也引领了电动车行业迈入技术竞争新时代。

新日掌握动力核心科技，再树行业技术领域标杆

作为全球首创的动力技术解决方案，新日双芯双动力系统2.0带来不只是技术层面的跃迁升级，还有产业未来的高质量发展。

动力性能是消费者较为关注的性能，仅次于续航与质量。而新日在继锂电化、智能化与续航革命之后，将目光锁定在动力领域，并在此次发布会中以创新之力及匠心精神推出了双芯双动力系统2.0，不仅打破了传统动力技术桎梏，还成为了行业独家掌握动力核心科技的头部品牌，再次成功树立起行业技术领域标杆，为行业未来技术发展指明了方向!

二十余年的两轮电动车市场叱咤经历，新日始终恪守着“产品力就是品牌核心竞争力”的发展理念。此次全球焕新发布会中，新日以行业天花板级的核心科技——双芯双动力系统2.0，再次彰显出新日作为行业技术龙头的魅力，未来也势必引领行业向着高技术、高品质方向发展，让我们拭目以待!