“解封”不“解防”提防“倒春寒”

对全国人民来说，2020年的年度词语，非“新冠肺炎”、“武汉”莫属。

大疫当前，武汉及时按下“暂停键”，封一座城、守一方土、护一国人，武汉牺牲自己换取了整个国家的平安。当武汉静止、当武汉沉寂、当武汉苏醒、当武汉重生......这每一个“当”都像一声声钟鸣，响在中国的历史中，敲在国人的心坎上，武汉的每时每刻都备受关注，一举一动都牵人心弦，英雄城市的涅槃在万丈瞩目中来临。

武汉的“播放键”终于被按下。4月8日，是武汉“解封”的第一天，在全球疫情不断加剧的大环境下，武汉的“解封”是国内疫情取得阶段性胜利的一个重要里程碑，有着重大意义。零时起，离汉人员只需凭借湖北健康码“绿码”就可以安全有序地流动，这意味着武汉市解除离汉离鄂通道管控措施，对外交通正式有序恢复。

按下“播放键”的同时也要树起“警示牌”。武汉作为“九省通衢”，四通八达，再加上武汉封城已经七十余天，城内外互通需求急剧增加，交通运输需求率大大提升，运输压力将会达到近期的一个峰值。再观近日“输入性病例”、“无症状感染者”、“愈后复阳者”数量增加，防控的不确定性也有所复杂化，防控工作仍需科学有效地继续进行。武汉为防止疫情死灰复燃，要求往返武汉人员申请“绿码”，持有绿码方可通行，往返人员有迹可循。

“堵车红”也是在为防控工作亮“红灯”。4月8日早上7时至9时，武昌火车站周边道路拥堵延时指数环比4月7日上升14.81%，武汉市的整体拥堵延时指数也较前一天上升了7.75%，好久不见的“堵车红”再次出现在大众的视野中。在确保疫情防控工作有效的同时恢复运输服务工作，如何减缓人群聚集效应、降低疫情反弹的风险是各个交通运输系统当下都需要直面的挑战。武汉“解封”之前铁路运输系统的疫情防控措施，如利用大数据分析客流变化，动态科学安排运力，实行“离散选座”、“分散候车”……这类防控措施可以在运输压力允许的范围内继续施行，以此来降低疫情传播的风险。

“倒春寒”是否会来临还是一个未知数。此次武汉的“解封”是建立在“零增加”基础上的，但是“零增加”并不代表“零风险”，不仅武汉市内的防疫管控仍需要重视，道路解封后经由武汉市进行流动的人群、地区防疫管控更需要重视。尽管疫情处于好转阶段，国内整体疫情有所缓解，然而解封通道并不代表着解除防疫，这只是恢复武汉正常生活的前奏，只有在前奏趋势正常的前提下，才能继续后面的武汉全面解封工作，所以在这个关键时期，即便是为武汉“解封”而兴奋，也要冷静下来思考今后疫情防控工作的方向，防疫意识绝不能降低。

这一个特别的春天，因深刻的凛冬和久盼的暖阳而变得格外珍贵，谨慎暖阳之后是否还有“倒春寒”，等到真正春暖花开的那刻，让我们为自己的“战疫”胜利而喝彩。(姚婧文)