南京广推共享充电桩实现居民“充电自由”

近日，全国文明城市创建工作正在如火如荼地进行，“剪飞线、改车棚、添电桩”成为了老旧小区的工作重点。还有“飞线”怎么办?充电桩够不够?装了之后安不安全?8月11日，现代快报记者在南京市的这几个社区得到了回答。

南京这些小区已安装上了共享充电桩

11日，现代快报记者探访了玄武区下辖的几个小区。在玄武门街道公教一村小区，每隔几栋楼就有一个充电棚，几乎每个充电插口都有电动车在充电。玄武门街道公教一村社区党委书记王其生告诉现代快报记者，公教一村小区内有40个车棚，每个车棚配有10个充电桩，可供400辆电动车充电，目前数量上可以满足居民们的使用需求。“居民通过扫码支付就可以使用充电桩，1块钱可充5小时，很方便。”

秦淮区红花街道龙翔雅苑社区副主任杜娟告诉记者，按照秦淮区规定，目前他们是依照小区电动车保有量的20%来安装电动车充电桩。但从实际情况来看，这个量不一定能满足居民需求，所以后来增加到了30%。

据介绍，龙翔雅苑社区目前有3个集中电动自行车充电区域，共200多个充电桩，基本能够解决小区居民的充电需求。记者注意到，集中点内的一部分空间没有安装充电桩。杜鹃解释称，这是为了在今后充电桩不够用的时候，还有可添加的存量。红花街道物业办工作人员向现代快报记者透露，目前有充电桩插座6173个，本周末前还能增加300个，下周计划再装300个。

定期检查充电设施安全，1块钱能冲5小时

记者注意道，玄武区很多小区的告示栏上都张贴了关于禁止电动车违规充电的通知。不过，在一些小区仍存在少量飞线充电的现象。家住玄武区台城花园小区的李女士向记者反映，小区虽然设置有充电桩，但数量太少。“我觉得有充电桩很好，就是离我住的地方太远了，有点不方便。”而她的邻居田先生也希望物业和社区能考虑居民需要，多安排一些充电桩。“飞线充电很不安全，但是小区也没有足够的充电位置，我都是在单位把车充好电再开回来，希望多安排一些充电站，方便我们给电动车充电。”对此，台城花园小区的物业经理罗四玲则表示，这个月底，将增加2-3组便民充电桩，供居民给电动车充电使用。未来，会有序地增加充电桩的数量。

对于居民担心的充电桩的安全问题，王其生表示，充电桩很安全，而且社区和物业会安排专业的人员定期进行充电桩的检修。

“从去年下半年开始，社区已经开始试点推行充电桩了，目前已经建好了170个充电桩。以4栋为例，每个单元门口都安装了8个充电桩，按照5小时1元的标准收费。”栖霞区尧石二村党总支书记周咏梅告诉现代快报记者，到9月上旬，每个楼栋都将拥有自己的充电桩，社区公共区域内也将安装露天桩位，居民们可以选择扫码按次计费，长期使用的也可考虑办卡按月缴费。

实习生 陶佩池 现代快报+/ZAKER南京 见习记者 杜雪迎 记者 侯天卉 江楠 文/摄